Diésel bajará a 27 pesos por litro en México: así será el nuevo acuerdo entre Gobierno y gasolineros
El precio del diésel en México registrará un ajuste importante a partir de la próxima semana, luego de que el Gobierno federal y representantes del sector gasolinero alcanzaran un acuerdo para fijar un nuevo tope de 27 pesos por litro.
La medida busca contener el alza registrada en semanas recientes y reducir la presión económica sobre transportistas, empresas y consumidores que dependen directamente de este combustible.
El anuncio fue confirmado por Enrique Félix Robelo, presidente de Onexpo, quien detalló que el nuevo precio será posible gracias a un esfuerzo conjunto entre el sector gasolinero y diversas instituciones del Gobierno federal.
“Llega a 27 pesos a partir de la próxima semana, en un apoyo del sector gasolinero y de las mismas instituciones del Gobierno para poder lograrlo”, señaló.
La decisión fue tomada durante una reunión celebrada el martes 28 de abril, luego de que la presidenta Claudia Sheinbaum expresara públicamente su intención de impulsar nuevas medidas para disminuir el costo de los combustibles.
¿Cómo lograron bajar el precio del diésel?
Para hacer posible esta reducción, Petróleos Mexicanos (Pemex) aplicará una disminución de 90 centavos por litro en el precio del diésel comercializado en sus Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR).
A esto se sumará una reducción adicional de 10 centavos en comisiones bancarias, con lo que se alcanzará una baja total de un peso por litro.
Alejandro Montufar, director general de PETROIntelligence, explicó que actualmente las TAR de Pemex ofrecen el combustible en 26.140 pesos por litro, dejando un margen de ganancia reducido para los empresarios gasolineros.
El especialista advirtió que, aunque el ajuste representa una buena noticia para los consumidores, no todas las estaciones podrán cumplir fácilmente con el nuevo precio.
Gasolineros privados enfrentan dificultades
Uno de los principales retos para implementar el nuevo precio del diésel en México está en las estaciones que no son abastecidas por Pemex.
Actualmente, varios importadores privados comercializan diésel al mayoreo entre 1 y 2 pesos por encima del precio ofrecido por Pemex, e incluso algunos alcanzan los 30 pesos por litro.
Esto complica la operación de pequeños empresarios, quienes enfrentan márgenes cada vez más reducidos.
Manuel Hernández, propietario de tres estaciones de servicio en Guanajuato, explicó que el margen bruto actual apenas permite cubrir costos logísticos, administrativos y pérdidas operativas.
“Ese margen no alcanza para pagar operación, administración, transporte y mermas”, señaló.
Riesgo para pequeñas estaciones
Especialistas advierten que esta situación podría provocar recortes de personal, reducción de horarios o incluso el cierre temporal de algunas estaciones.
Además, existe preocupación por posibles distorsiones en el mercado, ya que algunos operadores podrían verse tentados a buscar alternativas irregulares para mejorar su rentabilidad.
¿Realmente bajará el precio al consumidor?
Aunque el acuerdo ya fue alcanzado, expertos consideran que un precio más realista podría ubicarse entre 27.20 y 27.50 pesos por litro, dependiendo de la región y de la capacidad logística de distribución.
Actualmente, el diésel acumula 18 días consecutivos a la baja, tras haber alcanzado su nivel más alto a inicios de abril.
El comportamiento del mercado energético internacional, especialmente por la tensión geopolítica en Medio Oriente, seguirá siendo un factor determinante para mantener estable el costo del combustible.
El nuevo acuerdo representa un alivio para millones de consumidores, aunque su implementación dependerá de la capacidad operativa de Pemex y de la respuesta del mercado privado.