Toyota trasladará parte de su producción de México a Texas tras revisión del T-MEC
La automotriz japonesa Toyota anunció que trasladará parte de la producción de su camioneta Tacoma desde su planta de Baja California hacia San Antonio, Texas, en un proceso gradual que concluirá en 2030. La decisión se da en un contexto de incertidumbre comercial en América del Norte, luego de que Estados Unidos rechazara renovar en sus condiciones actuales el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
El movimiento forma parte de una inversión de 3 mil 600 millones de dólares destinada a ampliar la capacidad de producción de Toyota en territorio estadounidense, aunque la empresa aseguró que mantendrá operaciones en México y Canadá.
Toyota invertirá 3 mil 600 millones de dólares en Texas
A través de un comunicado, Toyota informó que destinará 3,600 millones de dólares para ampliar su planta ubicada en San Antonio, Texas, donde instalará una segunda línea de ensamblaje de vehículos y una nueva planta para fabricar ejes traseros.
La empresa explicó que estas nuevas instalaciones incorporarán tecnologías de manufactura avanzada que permitirán aumentar la flexibilidad de sus operaciones en Norteamérica.
Como parte del proyecto, la producción de la Toyota Tacoma, actualmente ensamblada en Baja California, será trasladada de forma paulatina durante los próximos cuatro años, con el objetivo de completar la transición en 2030.
No obstante, la compañía subrayó que continuará operando en los tres países que integran el T-MEC.
«Toyota mantiene su compromiso con sus operaciones en Estados Unidos, Canadá y México, y aboga por una pronta resolución del USMCA para mantener la competitividad de Norteamérica», señaló la empresa.
La decisión ocurre en medio de la revisión del T-MEC
El anuncio de Toyota se produce pocos días después de que el Gobierno de Estados Unidos, encabezado por Donald Trump, informara que no aceptará extender el T-MEC por otros 16 años bajo las condiciones actuales.
Sin embargo, la decisión estadounidense no significa la cancelación inmediata del tratado.
El acuerdo comercial continuará vigente hasta 2036, como establece el texto original, aunque a partir de ahora será objeto de revisiones anuales sobre temas considerados estratégicos, entre ellos la industria automotriz, el comercio regional y las reglas de origen.
La administración estadounidense argumentó que busca modificar diversos aspectos del tratado para reducir el déficit comercial y fortalecer la producción manufacturera dentro de su territorio.
Donald Trump atribuye el cambio de Toyota a su política de aranceles
Tras conocerse el anuncio, el presidente Donald Trump aseguró en su red social Truth Social que el traslado de parte de la producción de Toyota representa un resultado directo de su política comercial.
«Toyota se mudará de México a Estados Unidos. ¡Los aranceles en acción!», escribió el mandatario.
Desde su regreso a la Casa Blanca, Trump ha impulsado una estrategia basada en la aplicación de aranceles a productos importados, especialmente en sectores como el automotriz, el acero y el aluminio, con el objetivo de incentivar la instalación de fábricas y la generación de empleos en Estados Unidos.
Actualmente, la industria automotriz enfrenta aranceles derivados de la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962, medida que impacta tanto a fabricantes estadounidenses como a empresas establecidas en México y Canadá.
Texas espera crear 2 mil nuevos empleos
El gobernador de Texas, Greg Abbott, celebró la decisión de Toyota y aseguró que la ampliación de la planta de San Antonio permitirá generar alrededor de 2 mil nuevos empleos.
El mandatario estatal destacó que la inversión refleja la confianza de la empresa en la fuerza laboral texana y en las ventajas competitivas que ofrece ese estado para la industria automotriz.
La planta de San Antonio inició operaciones hace dos décadas y actualmente produce modelos como la Toyota Tundra y la Toyota Sequoia, además de que con la nueva inversión incorporará la fabricación de ejes traseros.
Gobierno de México afirma que Toyota mantendrá operaciones y empleos
Luego del anuncio de la automotriz, la Secretaría de Economía confirmó que únicamente se trasladará parte de la producción de la camioneta Tacoma y aclaró que la decisión no implica el cierre de las operaciones de Toyota en México.
La dependencia federal informó que el proceso será gradual y reiteró que la empresa continuará operando su planta en Guanajuato, donde genera 2 mil 800 empleos directos y miles de puestos de trabajo indirectos.
Respecto al futuro de la planta ubicada en Baja California, la Secretaría señaló que Toyota aún analiza cuál será su operación después de 2030.
Asimismo, el Gobierno federal adelantó que en los próximos días se anunciará una nueva inversión superior a 500 millones de dólares por parte de otra empresa automotriz, aunque por el momento no reveló el nombre de la compañía.
La industria automotriz enfrenta un escenario de cambios
El traslado parcial de la producción de Toyota refleja el nuevo panorama que enfrenta la industria automotriz en América del Norte, marcado por la revisión del T-MEC, la política arancelaria de Estados Unidos y la reorganización de las cadenas de suministro.
Aunque la producción de la Tacoma migrará gradualmente hacia Texas, tanto Toyota como el Gobierno de México insistieron en que la empresa mantendrá su presencia en el país, preservando inversiones, operaciones y miles de empleos, mientras continúan las negociaciones sobre el futuro del acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá.