‘Checo’ Pérez afirma que ser compañero de Max Verstappen es el peor trabajo de la Fórmula 1
El piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez lanzó una contundente declaración sobre su paso por Red Bull Racing, al afirmar que ser compañero de Max Verstappen es el peor trabajo que existe en la Fórmula 1. El tapatío habló abiertamente sobre esta experiencia durante su participación en Cracks Podcast, donde ofreció detalles inéditos sobre la dinámica interna de la escudería austriaca.
Actualmente piloto de la futura escudería Cadillac F1 Team, que debutará en la temporada 2026, Checo reflexionó sobre los cuatro años que pasó en Red Bull y reconoció que, aunque estaba en el mejor equipo de la parrilla, el entorno resultaba extremadamente complejo. “Era una escudería complicada, porque ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en la Fórmula Uno. Yo sabía a lo que me enfrentaba, porque ese proyecto está hecho para Max”, afirmó.
Pérez relató que desde su llegada, el entonces director del equipo, Christian Horner, fue claro respecto a las prioridades dentro de la escudería. Según explicó, Horner le señaló que Red Bull competía con dos autos por reglamento, pero que el proyecto estaba diseñado alrededor del talento de Max Verstappen. Esta situación generaba tensiones constantes, especialmente cuando Checo lograba ser más rápido en pista.
“En Red Bull todo era un problema. Si yo era más rápido que Max, se creaba un ambiente muy tenso”, confesó el piloto mexicano. Aun así, sus resultados deportivos fueron relevantes: en cuatro temporadas consiguió un segundo lugar en el campeonato de pilotos, un tercer puesto, dos cuartos lugares y cerró su etapa en 2024 con un octavo sitio, cifras que reflejan su competitividad dentro de una estructura claramente inclinada hacia Verstappen.
Checo también reveló que durante la temporada 2023, cuando llegó a pelear directamente el campeonato, comenzó a perder control del monoplaza de forma repentina. “Íbamos muy parejos, ganábamos carreras alternadamente, pero de repente en Barcelona ya estaba un segundo por vuelta más lento y no podía controlar el coche”, explicó, dejando entrever dificultades técnicas y de desarrollo.
De cara a su nueva etapa en Cadillac, Pérez aseguró que toda esta experiencia le dejó importantes aprendizajes. “Aprendí mucho en Red Bull, a valorarme y a sacar el mayor provecho posible de las circunstancias”, concluyó, con la mira puesta en cerrar su carrera en la Fórmula 1 con un nuevo desafío y mayor equilibrio deportivo.