Puente Nichupté en Cancún abrirá en abril tras pruebas de carga
El Puente Nichupté, uno de los proyectos de infraestructura más relevantes para la movilidad en Cancún, podría abrir a la circulación durante el mes de abril, una vez que se completen las pruebas de carga y los trabajos finales de construcción.
Así lo confirmó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva, quien informó que la estructura principal del puente ya está terminada y actualmente se realizan las últimas labores antes de permitir el paso de automovilistas.
De acuerdo con el funcionario federal, en esta etapa se trabaja en la colocación de parapetos, el asfaltado de la superficie y la preparación de pruebas estructurales, las cuales permitirán verificar que la obra cumple con los estándares de seguridad requeridos.
“En el puente Nichupté ya están todas las losas coladas. Estamos armando parapetos, asfaltando y realizaremos pruebas de carga en todo el tramo. Una vez que concluyamos estas pruebas, podremos abrirlo a la circulación. Calculamos que esto suceda en abril”, explicó el secretario.
La conclusión de la estructura marca un avance significativo para una obra considerada estratégica para la movilidad del principal destino turístico del Caribe mexicano.
Características del nuevo puente sobre la laguna Nichupté
El Puente Nichupté tendrá una longitud total de 8.8 kilómetros, cruzando directamente el sistema lagunar y zonas de manglar para conectar el centro de Cancún con la zona hotelera.
Entre sus principales características destacan:
- Tres carriles de circulación: dos permanentes (uno por sentido) y un carril reversible para atender el tráfico en horas pico.
- Ancho total de 14.9 metros, diseñado para mejorar el flujo vehicular.
- 228 apoyos estructurales con trabes reforzadas y columnas circulares de 1.5 metros de diámetro.
- Ciclovía en la margen izquierda, que permitirá la movilidad sustentable.
- Bahías de emergencia cada 2.5 kilómetros para mayor seguridad.
- Sistema de cámaras de videovigilancia conectado al C5.
En el tramo que cruza la laguna también se construyó un canal de navegación con una altura de 15 metros, lo que permitirá el paso de embarcaciones sin afectar el sistema lagunar.
La velocidad máxima permitida será de 80 kilómetros por hora, y las autoridades federales han confirmado que no será un puente de peaje, por lo que su uso será gratuito tanto para residentes como para turistas.
Una obra clave para la movilidad de Cancún
Durante años, la zona hotelera de Cancún ha dependido prácticamente de una sola vía de acceso, lo que provoca congestión vehicular, especialmente en temporadas vacacionales.
Con la entrada en operación del Puente Nichupté se espera:
- Reducir los tiempos de traslado entre el centro y la zona hotelera.
- Contar con una ruta alterna en caso de emergencias o accidentes.
- Mejorar la movilidad en una ciudad que recibe millones de turistas cada año.
Antes de su apertura, las autoridades realizarán pruebas de carga en todo el puente, un procedimiento técnico que permitirá confirmar que la estructura puede soportar el peso del flujo vehicular de manera segura.
Una vez concluidos estos estudios y los trabajos finales de pavimentación, el Puente Nichupté estará listo para recibir a los primeros automovilistas durante abril.
Otros puentes que se construyen en México
Además del proyecto en Cancún, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes desarrolla diversas obras viales en distintos estados del país.
Entre las obras ya concluidas se encuentran:
- Puente Los Muros, en Morelos.
- Puente Pérez Escobosa, en Mazatlán, Sinaloa, abierto a la circulación desde febrero.
Para 2026 se prevé iniciar nuevas construcciones como los puentes Las Tunas, Barrio V, Manzanillo y La Flechita, en Colima, además del puente de la Universidad del Estado de Morelos, el proyecto Avenida Colosio en Nayarit, el Coatzacoalcos III en Veracruz y el puente El Castillo en Querétaro.
Actualmente también se desarrollan obras como el puente Rizo de Oro en Chiapas, con una longitud de dos kilómetros y una inversión de 707 millones de pesos, cuya conclusión se proyecta para julio de 2026.
Otros proyectos relevantes incluyen la Glorieta de las Mujeres Libres en Los Cabos, el puente Alameda Oriente en el Estado de México, el puente Amado Nervo entre Nayarit y Jalisco, y el Distribuidor Santa Ana Chiautempan en Tlaxcala, todos considerados parte de la estrategia nacional para mejorar la conectividad vial.