Turismo aéreo cae en Cancún y Cozumel durante 2026; disminuye llegada de pasajeros internacionales
El turismo aéreo en Cancún y Cozumel registra una caída durante 2026, principalmente por la disminución en el movimiento de pasajeros internacionales. Entre enero y septiembre, ambas terminales reportaron cifras negativas en comparación con el mismo periodo de 2025.
De acuerdo con estadísticas del Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), el descenso más pronunciado ocurrió en el Aeropuerto Internacional de Cancún, donde el tráfico total de pasajeros disminuyó 5.9 % durante los primeros nueve meses del año.
Cozumel también cerró el periodo con números negativos, aunque la reducción fue menor.
El comportamiento se registra mientras el Caribe mexicano enfrenta otros retos relacionados con su conectividad aérea, entre ellos la suspensión de operaciones anunciada por algunas aerolíneas en el Aeropuerto Internacional de Tulum.
Aeropuerto de Cancún pierde pasajeros durante 2026
Entre enero y septiembre de 2026, el Aeropuerto Internacional de Cancún movilizó 20 millones 882 mil 658 pasajeros.
Esta cifra representa una reducción anual de 5.9 % frente al mismo periodo de 2025.
La disminución se presentó tanto en el mercado nacional como en el internacional.
En vuelos nacionales se contabilizaron 7 millones 103 mil 276 pasajeros, equivalente a una caída de 4.8 %.
Sin embargo, el mayor retroceso ocurrió entre los viajeros internacionales.
Durante los primeros nueve meses del año, Cancún recibió 13 millones 779 mil 382 pasajeros internacionales, lo que representó una disminución de 6.5 % respecto al año anterior.
Los resultados son relevantes debido a la importancia del Aeropuerto Internacional de Cancún como una de las principales puertas de entrada para turistas que visitan Quintana Roo y otros destinos del Caribe mexicano.
Septiembre aumenta la caída en Cancún
Las estadísticas correspondientes exclusivamente a septiembre muestran un descenso todavía mayor.
Durante ese mes, el aeropuerto movilizó un millón 607 mil 88 pasajeros, una reducción interanual de 8.6 %.
El mercado nacional presentó una caída de 4.8 %. Por su parte, el tráfico internacional disminuyó 11.8 %, convirtiéndose en el segmento con el mayor retroceso.
De esta manera, septiembre mostró una contracción superior al promedio acumulado entre enero y septiembre.
Cozumel también registra menos pasajeros
El Aeropuerto Internacional de Cozumel presentó una reducción más moderada.
Entre enero y septiembre movilizó 486 mil 504 pasajeros, cifra que representa una caída de 1.2 % respecto al mismo periodo de 2025.
A diferencia de Cancún, Cozumel consiguió resultados positivos entre los viajeros nacionales.
El tráfico doméstico alcanzó 201 mil 293 pasajeros, un crecimiento anual de 2.1 %.
No obstante, el mercado internacional registró 285 mil 211 viajeros, equivalente a una disminución de 3.4 %.
El crecimiento del mercado nacional no logró compensar completamente la reducción de pasajeros procedentes del extranjero.
Tulum también enfrenta retos de conectividad aérea
El panorama coincide con dificultades de conectividad en el Aeropuerto Internacional de Tulum, aunque esta terminal no forma parte de las operaciones de Asur.
Aeroméxico dejó de operar vuelos desde Tulum a partir del 30 de septiembre de 2026, mientras que Volaris anunció la suspensión de sus servicios desde el 7 de enero de 2027.
Entre los factores relacionados con estas decisiones se encuentran las condiciones del mercado, rentabilidad de las rutas y costos de operación.
La pérdida de conexiones representa un desafío para una terminal que busca consolidarse como otra puerta de entrada aérea a la Riviera Maya.
Turismo internacional registra el mayor retroceso
Los datos muestran que el mercado internacional es el más afectado en los aeropuertos de Cancún y Cozumel.
En Cancún, los pasajeros internacionales disminuyeron 6.5 % entre enero y septiembre. En Cozumel, la reducción fue de 3.4 %.
En cuanto al mercado nacional, Cancún registró una disminución de 4.8 %, mientras Cozumel consiguió un crecimiento de 2.1 %.
Sin embargo, las cifras aeroportuarias por sí solas no permiten establecer las causas específicas detrás de la disminución.
Los últimos meses de 2026 serán importantes para determinar si el turismo aéreo en Cancún y Cozumel consigue reducir las pérdidas acumuladas o si ambas terminales terminarán el año con menos pasajeros que en 2025.
Por ahora, las estadísticas muestran una menor afluencia aérea hacia dos de los principales destinos turísticos de Quintana Roo, con el mercado internacional como el segmento que presenta las mayores disminuciones.